Os portos da Amazônia foram palco de uma notável expansão na exportação de grãos em 2023, ultrapassando a marca de 51 milhões de toneladas, de acordo com dados divulgados pela Associação dos Terminais Portuários e Estações de Transbordo de Cargas da Bacia Amazônica (Amport). Esse valor representa um crescimento impressionante de aproximadamente 22% em comparação com as 41,5 milhões de toneladas movimentadas em 2022.

Mesmo com os desafios enfrentados, como a severa seca na região norte do país e outras implicações da crise climática no Brasil, alcançamos, em operações de longo curso, 37% do total de granéis agrícolas exportados pelos portos brasileiros. Isso supera o ano de 2022, quando a região respondeu por 34%. Esses avanços destacam o potencial significativo da região e sublinham a importância de investimentos contínuos na atividade portuária amazônica.

O papel central do estado do Pará, abrangendo o complexo portuário de Barcarena, é um destaque no setor portuário e transporte de grãos na região. A localização estratégica e a infraestrutura portuária desenvolvida em Barcarena como fatores-chave para o sucesso da região. A região possui as maiores profundidades de saída para o mar que permitem maiores volumes embarcados e viabilizam a logística portuária.

A Amport, que reúne 13 empresas de granéis vegetais, minerais e líquidos, desempenha um papel crucial no fortalecimento da cadeia logística e infraestrutura do Arco Norte brasileiro.