A Coreia do Sul anunciou que lançará, no próximo ano, um programa piloto de transporte marítimo no Ártico, consolidando sua entrada na corrida por rotas estratégicas que conectam a Ásia à Europa de forma mais rápida e eficiente. O projeto faz parte de uma estratégia de longo prazo do governo sul-coreano para aproveitar o potencial logístico e econômico da região.

Segundo o ministro Chun Jae-soo, a Coreia do Sul precisa agir com rapidez para não perder espaço diante de potências como Estados Unidos, Rússia e China, que já avançam em seus investimentos no Ártico. Enquanto os EUA planejam adquirir 15 novos quebra-gelos, a Rússia deve investir US$ 28,1 bilhões até 2035, e a China já realizou 35 navegações pela região, dentro de sua iniciativa “Rota da Seda Polar”.

Estudos recentes apontam que as rotas marítimas do Ártico poderão estar navegáveis durante todo o ano já em 2027, o que transformaria a logística internacional, reduzindo significativamente o tempo de transporte entre continentes.

O ministro reforçou que a Coreia do Sul precisa se posicionar de maneira competitiva, tanto no desenvolvimento de frota adaptada às condições polares, quanto em parcerias estratégicas internacionais.

Esse movimento sul-coreano acompanha a crescente disputa geopolítica e logística pelo Ártico, já que foi analisado como a região que se tornou uma prioridade mundial.

Com o avanço do aquecimento global e o derretimento das geleiras, o Ártico deixa de ser apenas uma região remota e passa a ocupar um papel central no futuro do comércio marítimo internacional.