O contrato para a construção do primeiro túnel submerso do Brasil, que ligará os municípios de Santos e Guarujá, foi assinado em janeiro de 2026, marcando um passo histórico para a mobilidade urbana e a infraestrutura logística da Baixada Santista. As obras estruturais estão previstas para começar em 2027, com conclusão estimada para 2031.

Durante o ano de 2026, o foco estará no desenvolvimento dos projetos funcional e executivo, além da realização de estudos ambientais e demais preparativos técnicos necessários para a execução da obra. A construção da doca seca e os serviços iniciais de dragagem terão início no ano seguinte.

Cronograma das obras

O projeto segue um cronograma dividido em etapas bem definidas:

• 2026: Elaboração dos projetos funcional e executivo, estudos ambientais e preparativos técnicos;
• 2027: Início das obras físicas, com construção da doca seca e dragagens preliminares;
• 2028: Pré-moldagem dos módulos de concreto e início da construção das rampas de acesso;
• 2029 a 2030: Imersão e montagem dos módulos submersos, testes operacionais e finalização das estruturas;
• 2031: Previsão de entrega da obra e início da operação do túnel.

Detalhes do projeto

O túnel submerso terá aproximadamente 870 metros de extensão e permitirá a ligação entre Santos e Guarujá em cerca de cinco minutos, reduzindo significativamente o tempo de deslocamento entre as duas cidades.

A obra será executada pelo grupo Mota-Engil, vencedor do leilão realizado em 2025, e tem como principal objetivo diminuir o tráfego de balsas, melhorar a fluidez do transporte urbano e fortalecer a logística regional, especialmente em uma área estratégica próxima ao maior porto da América Latina.

O investimento estimado é de R$ 6,8 bilhões, refletindo a complexidade técnica do projeto e sua importância para o desenvolvimento econômico e logístico da região.

Impacto regional e logístico

Embora algumas etapas preparatórias comecem ainda em 2026, a construção física principal está programada para 2027, respeitando os prazos técnicos e ambientais necessários para uma obra dessa magnitude.

Quando concluído, o túnel submerso representará um marco para a engenharia brasileira, trazendo ganhos expressivos em mobilidade, eficiência logística e integração urbana na Baixada Santista.