Em função principalmente da saturação do sistema aeroportuário brasileiro em contrapartida a incapacidade do Estado em proceder com os investimentos necessários na infraestrutura do setor para desafogar o congestionamento, 16 aeroportos de uma única vez são alvos de leilões nessa nova rodada, excluindo a Infraero da gestão e responsabilidade do último bloco de terminais com estimativa de conclusão da privatização de todos os aeroportos do País ate Outubro deste ano.

A etapa de consulta pública para esta última fase de concessões tem previsão de abertura até o final desse mês de Setembro, sendo que destes 16 aeroportos, dois são de São Paulo (Campo de Marte e Congonhas), dois do Rio de Janeiro (Jacarepaguá e Santos Dumont), um do Amapá (Macapá), cinco do Pará (das cidades de Altamira, Belém, Marabá, Parauapebas e Santarém), três de Minas Gerais (Montes Claros, Uberaba e Uberlândia) e outros três do Mato Grosso do Sul (Campo Grande, Corumbá e Ponta Porã).